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最近對 【Oven-Baked】烘焙客 成犬 雞肉口味 低溫烘焙 非吃不可 1公斤 X 1包 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性...

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到新一代U型美臀美腿矯正坐墊有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的"壽終正寢"!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【Oven-Baked】烘焙客 成犬 雞肉口味 低溫烘焙 非吃不可 1公斤 X 1包 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

【Oven-Baked】烘焙客 成犬 雞肉口味 低溫烘焙 非吃不可 1公斤 X 1包一定要買





商品訊息功能:

商品訊息描述:
  • 加拿大Oven-Baked烘焙客(非吃不可) 成犬 雞肉口味



    新鮮野放雞,雞肉中的高質素蛋白質及胺基酸對控制和調節身體機能十分重要。

    高素質蛋白質令愛犬能吸收100%營養,加入黑麥(Rye)來代替一般狗隻過敏食材。

    使用如小麥、玉米及黃豆,黑麥亦提供高營養價值的纖維素來抗消化系統癌症。

    採用新鮮雞肉製成,既能攝取足夠蛋白質和必須胺基酸,又美味好消化。

    傳統慢火烘烤手法保存所有營養,狗狗好消化,也增添美味。

    烘烤製法讓我們能於配方中使用更多新鮮肉品。

    非吃不可狗糧的顆粒大小經過特殊設計,適合您家的大狗與小狗。

    精選低溫傳統焗烤配方,散發香而不膩的肉味提升犬隻食慾,提供愛犬完整營養吸收成份。

    口味清新,內含愛犬平日需攝取的營養成分。

    包裝袋採用可重複上鎖開口,而且經過特別設計,可保存新鮮天然風味。

  • 品牌:Oven Baked烘焙客
    類型:顆粒
    產地:加拿大
    成分:新鮮去骨雞肉、燕麥片、糙米、黑麥、鯡魚、珍珠大麥、雞肉脂肪(保存混合生育酚)、全大麥、羊肉粉、整個亞麻籽、磷酸二氫鈉、蛋產品、氫化鉀、碳酸鈣、三文魚油、海鹽、菊糖、?魚油、絲蘭花萃取物、牛磺酸、氯化膽鹼、大蒜粉、氨基葡萄糖硫酸鹽、硫酸軟骨素、Acia漿果、補充維生素E、B-胡蘿蔔素、菠菜、海帶、花椰菜、甘薯、蘋果、藍莓、梨、香蕉、嗜酸乳桿菌、維生素和礦物質(維生素A、醋酸脂、維生素D3的補充、維生素B12的補充、硫酸亞鐵、氧化鋅、醃酸補充、泛酸鈣、氧化錳、補充核黃素、硫胺素脂、碘酸鈣、葉酸、亞矽酸鈉)、天然風味
    適用階段:成犬
    保存期限:至少六個月以上
    重量(kg):1公斤 X 1包
    保存方式:避免放置潮濕處


  • 商品訊息簡述:



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    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    中國時報【陳宜加、張謙俊、孟祥傑、陳螢萱╱綜合報最新導】

    「德翔台北」貨輪擱淺於石門海域,是10年內同一海域第3起輪船事故,外界質疑該海域暗礁多,恐為台灣版「百慕達三角洲」,專家認為,天候惡劣加上船身過大或船機故障,才是出事主因。交通部航政司也指出,該海域為長期航道,並非危險海域,但可評估檢視礁石、海流等安全性,如有需要將微調航線,確保航安。

    航政司副司長葉協隆表示,德翔台北事故主因研判為海象問題,該海域為國內外船班習慣航道,平時沒有太特別的狀況,但仍務求確保航行安全。港務局認為,該海域為進出基隆港必經,每年約有2萬船班次,擱淺僅為個案。

    航港局副局長李雲萬說,北海岸受東北季風吹拂,風浪大,但過去調查發現淺SALE礁分布於離岸約400公尺處,一般而言船隻不會那麼靠近。他說,該海域航線歷史超過百年,為國際固定航線,通常船隻離岸至少2海浬遠,加上現今船上GPS等科技設備發達,依海圖、航路標誌已足可預防海面狀況,但仍將全面檢討。

    他強調,離港後船隻允許自由航行,無正式航道,德翔台北因輪機失去動力,才被浪帶向岸際擱淺,因此最重要的仍是第一線落實船隻保養、維護,未來將加強輔導船公司自主管理與港口檢查。

    李雲萬指出,8年前晨曦號擱淺,主因為不熟海況,與德翔台北不同;德翔台北船身之所以斷裂,除因載重不均、風浪破壞,事後也將啟動海事調查,檢查船體結購買構是否本就有問題,進一步究責。

    海洋大學航訓中心主任郭俊良說,北海岸水域夠深,但大船航行時通常仍選擇遠離岸際,不會走捷徑,萬一發生故障,還能爭取到緩衝時間排除故障,不會立即被衝上岸礁。

    郭俊良表示,若船隻老舊加上機械故障、東北季風等因素,才有可能發生意外,這次德翔台北觸礁就是種種「巧合」全部都遇上。

    基隆港經營40多年的航商曹育民認為,每年上萬艘貨輪行經營北海岸,但10年來僅3艘輪船出事,不應貿然列為危險航線。

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