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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院昨（三十）日召開德翔臺北輪擱淺案應變專案會議，專案小組召集人政務委員許俊逸表示爆買，德翔臺北輪危險品貨櫃移除、存油抽除及岸際污染清除等工作，已綜整相關部會行動計畫追蹤列管重要處置事項，並請環保署及交通部督促船東務必依所訂時程完成相關作業。
其中，許俊逸除請交通部在四月一日前完成存油抽除作業，在四月二日前將船上危險品貨櫃移除完畢，另針對船上油品外洩造成的岸際油污，他也指示環保署會同新北市政府加速清除作業，早日恢復海岸風貌，降低對海洋環境造成影響。許俊逸指出，後續殘餘油品抽除應儘速完成，在過程中須嚴防二次污染發生。此外，他也請相關單位評估是否需增調機具設備，如有需要，政府會盡全力提供必要機具及人力，加速清污和移除貨櫃作業。
許俊逸並請農委會持續向海上作業漁船呼籲，避免進入事故及油污海域作業，另他也責成農委會確保漁獲食品安全，並與金管會協助漁民辦理賠償事宜。
針對油污染清理現況，環保署表示，油污上岸量達五十立方公尺，在海岸清理規劃方面，目前岸際油污染清除工作持續進行，一天平均動員約四百多人次清理油污，其中又以啡木屋至聖安宮為岸際重污染區域，平均每天動員三百人以上。目前第一階段主要進行撈油或清除重油球及垃圾，需耗時五天，而重污染區域則需動員人工擦拭含油石塊，及用高壓噴槍清洗，預計三十天才能完成清理。
在抽油及船貨船體移除作業部分，交通部表示，抽油作業自二十九日起預計在三天內完成，儘可能含後段潤滑油及油汙水。但若作業不及，則將潤滑油及油汙水採封艙處理，或平行進行，不影響移櫃進度。另在船上貨櫃移除方面，經水下攝影，觀測目前船體座底情況，左、右側屬穩固地形，後段船體雖右傾二十五度，但除非有颱風來襲，暫無翻覆危險，甲板上貨櫃吊除所需時間可檢討縮短，吊櫃作業務必在四月三十日汛期來臨前完成。
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